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济南丰田霸道汽车音响改装二次升级德国布莱克斯|德国喜力仕【孚卡悦听】

添加:2016-10-24 14:27:48   作者: 管理员  录入:admin 人气:1714

丰田普拉多汽车音响改装哪家最专业?济南丰田霸道汽车音响哪家改的最好?孚卡悦听给您答案!
丰富的音响改装实战经验与专业认真的服务,是很多车友选择孚卡悦听的原因。因为改装过了太多的日系车,丰田的各种车型对技师们来说是再熟悉不过了,可以说是得心应手,拆装起来也变得非常容易!
这位滨州而来的车主已经是孚卡悦听的老客户了,这位发烧友一直在追求完美音质的道路上行驶着,这次又来到孚卡进行二次升级,再次感谢车主对孚卡的信任!
那么,在进行升级之前,先让我们来回顾一下首次升级系统!

 


首次赛伦科特全车隔音:
SilentCoat赛伦科特2mm
SilentCoat赛伦科特4mm
日本中道波浪棉
大能引擎盖

 

汽车音响改装作业,隔音工程是肯定不能少的,车主首次进行升级就选择了做全车的赛伦科特隔音,一起来回顾一下。


底盘的隔音,主要是针对轮胎与地面的产生的路噪声,汽车底盘隔音做得好,能最大程度降低路噪声。


然后在此基础上加贴一层吸音棉,二次吸收车内的一些噪音,达到最好的隔音效果。

 

门板的隔音,降低风噪以及防止车门钢板的共振和车外的环境噪音。双层隔音可以帮助喇叭更好的发挥,里层隔音加外层隔音让整个车门内形成一个类似箱体的空间,让中低音更圆润、厚实,也减弱喇叭工作时向后衍射的声波干扰。

 


同样再次基础上要在塑料门板上加贴中道波浪棉,起到更好的吸音效果。


引擎盖的隔音:能够降低发动机噪音,而且还能防止漆面老化的现象。


首次系统配置:
前声场:丹麦丹拿Esotan 372
后声场:丹麦丹拿Esotan 272
低音:ESB超薄低音
喇叭功放:德国喜力士 A4
         英国创世纪 ST100
电容:德国布莱克斯IPC1000 1F拉电容  1块
DSP:喜力士DSP音频处理器


喇叭的安装

 

中音与高音的安装

 

首次的音响系统说是殿堂级一点也不为过,可是声音怎会一直满足发烧友的耳朵呢?想听更好的声音?来看这一次的升级!


主机升级:日本阿尔派X008EU
喜力仕A4升级——德国BRAX(布莱克斯)GX2400四声道竞赛级白金版功放
英国创世纪ST100升级——德国BRAX(布莱克斯)GX2400四声道竞赛级白金版功放
喜力仕DSP 升级——喜力仕DSP PRO
加装:德国布莱克斯IPC1000 1F拉电容 1块
线材:德国蟒蛇

多次升级只为追求心中神圣的声音!


德国布莱克斯功放的安装
GX2400,它的厚重而工艺极为精致的外观,就给你有特别的质感。GX2400功率放大器作为Hi-end级,在用料方面也是用到极致。从外观来看,首先看到的就是两组可以连接1号电源线(50mm2)的电源接线端子,这两组电源接线端子,一组是应用连接汽车电瓶的,另外一组可以连接到BRAX的IPC法拉级电容,使电容直接连接到功率放大器的开关电源上。GX功率放大器正中间的铭牌,上面都有唯一的编号而显尊贵;打开铭牌还可以看到四个声道的Gain输入增益调校,增益的可调范围为1V - 8V。

BRAX GX2400技术参数

4欧姆时额定功率:4×150W / 2欧姆时
额定功率:4×240W / 4欧姆桥接时
额定功率:2×480W
频响范围:10 Hz - 80 kHz
总谐波失真(THD):< 0.0008 %
总谐波失真(THD+N):< 0.0009 %
信噪比:> 120 dB
阻尼系数:> 1000
输入阻抗:10 kOhms
输入灵敏度:1.0 V - 8.0 V
内部保险:120 A

 

1F拉电容的安装

 

DSP PRO的安装
HELIX DPS PRO处理器拥有10声道,采用一个64Bit 295 MHz高端数字信号处理器,分析能力超乎想像。有A / D(Asahi Kasei)、D / A(模拟设备)信号转换器,既高效率又确保音色自然完美;而且HELIX DSP PRO拥有强大的扩充性,特别设置了集成USB接口,可以直接与电脑连接,方便调试,输出的内容可随意修改,随时都可以播放出悠扬乐韵。


安装完成!来看看现在的系统列表!

 

系统点评:这是一套主动系统,作为一直以开启原音之门的丹拿喇叭来说,经过德国BRAX(布莱克斯)GX2400的推动之后原音还原的更加纯粹,高音透亮,中低音饱满,低音浑厚!
再以喜力仕DSP PRO 电脑调音,再放一曲首次改装时试听的歌曲《在水中央》,似乎陈果就站在你面前,女声的娇艳更加突出,完美的诠释了这套系统带来的震撼!