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济南丰田皇冠汽车音响改装改装Hi-end系统丹麦丹拿Esotar顶级三分频汽车喇叭

添加:2019-04-11 12:39:55   作者: 管理员  录入:admin 人气:286

今天到店的丰田皇冠车主是我们的老朋友了,前前后后多辆汽车均在孚卡悦听进行改装,我们见证了车友一路从音响小白变成今天的烧友。他说这次要“玩”点大的,没错,音乐就是要玩的!玩个HI-END怎么样?什么是HI-END?HI-FI与HI-END一直是音响发烧友常会挂在嘴边的词语,HI-END就是超高档Hi-Fi产品,Hi-end器材除了常规的技术参数之外,往往要注重更深层的技术参数和技术特性。对改装技术与调试也是有很高的要求。我们改装过不少大系统的汽车,每一辆车都会根据他的特性与车友喜欢的音乐特性去搭配。每次在遇见大系统时我们都是紧张而又兴奋的,因为我们要带着车友那对音乐痴狂的追求去将这套系统完美呈现!


【丰田皇冠】6位数汽车音响系统。
播放器:日本阿尔派A09无损播放器
中置:意大利卓傲
前声场:丹麦丹拿ESOTAR顶级三分频汽车喇叭
后声场:丹麦丹拿ESOTAN272两分频汽车喇叭
后环绕:意大利史泰格ME30
超低音:美国捷力10TW1-4超低音
功放一:英国创世纪BE MK22
功放二:英国创世纪BE MK22
功放三:意大利诗芬尼MA120.4
功放四:意大利史泰格STD401D
功放五:美国来福P500X1BD
解码器1:德国喜力士Dsp Pro
解码器2:瑞士魔立方DSP6+
电容:德国捷宝1.5法拉电容
电源管理器:意大利诗芬尼POWER Block
线材:德国捷宝GP5日本古河单晶铜


哇哦~OMG!这也太棒了吧!每次聊到大系统时,心情都是异常的激动,总是会在心底问,这又是哪位大神来表达自己的音乐情怀呢?


首先我们来说一说前声场喇叭—丹拿Esotar顶级三分频,要说这车友的丹拿情怀啊,真是热切而又真挚,丹拿那种深刻入髓的声音也是真的让人难以忘怀。顶级Esotar系列。无与伦比的细腻,聚焦结像,精准,有层次,小提琴的柔美,钢琴的轻重快慢,听什么是什么,大喇叭单元的特点都有了,清晰到可以毛发直竖。


丹拿生产最优秀的Esotar型号高频单元,Esotar2 110绝对是最顶级的汽车音响高音单元。车友爱丹拿爱的死去活来,绝对和高音这个“小妖精”有关。震撼的超高还原度,真是让人欲罢不能!对于普通车主来说,装那么贵的喇叭可能不划算。但是对于追求原音精准还原的发烧友来说,这价格太值了!


想要最佳的声场定位必然需要进行A柱倒模的安装,技师正在进行倒模定位。改音响,A柱常被店家拿来开“刀”。这是为什么呢?因为A柱处于驾驶者前方,其高度,宽度,指向能调整灵活,特别是高度可与驾驶者坐姿人耳平齐,且能营造出宽而深的临场听感。所以,高音或者中音获得较佳声场定位,倒模装A柱是理想做法。


目前位置赛场定位8字是最理想的位置,我们的技师正在进行手工倒模,孚卡悦听倒模首先要用打磨机打磨,而且A柱倒模为纯手工的技术活,耗时,耗力,对技师的要求也是必须熟练与专业的。很多看着A柱漂亮的呈现在眼前,却不知道这真的让技师很费心血。


包皮之后的A柱是不是特别漂亮?

 

前声场丹拿Esotar高音与中音的倒模安装。

 

意大利卓傲中置喇叭的安装。


前声场丹拿Esotar中低音喇叭的原车位安装,孚卡悦听在安装时,有很多的注意事项,喇叭接线,要用专用喇叭夹子焊接,做好接线位的绝缘保护,安装喇叭时要对角均匀锁,保证喇叭均匀受力,不会变形。添加防水圈既可以起到防水作用,还可以让声音拥用更好的弹性,专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。
在经过专业的安装之后更将丹拿Esotar那种毫不妥协地追求最忠实还原的特点发挥到最大。Esotar最高的线性与最低的失真,声音中性,没有任何音染,质感好,瞬态反应快,最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力。

 

前门门板隔音与喇叭安装完效果图,门板隔音材料是赛伦科特,汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,因此专业人士的共识就是:车门音响的改装首先从车门隔音开始。

 

后声场丹麦丹拿Esotan272中低音喇叭的原车位安装。


后门门板隔音与喇叭安装完效果图。


后声场环绕意大利史泰格ME30的安装。


英国创世纪BE MK22功放的安装,BE MK22甲类功放被视为汽车音响功放产品的Hi-Fi发烧产品,低调展示一种音乐力量的完美平衡。两组独立电源供应单声道提供超常的立体声定位和音质,纯音乐体现功放本色。


英国创世纪BE MK22 双声道独立电源,相互无串扰,加上工作在甲类状态,声音动态足,低音有力。确保了整个试听过程中音乐的稳定表现。其音质输出张弛有度,拿捏得当,常常听调音师傅们挂在嘴边的衡量指标、控制力等也展露无遗。


意大利诗芬尼MA120.4功放的安装。


意大利史泰格STD401D功放的安装。


美国来福P500X1BD功放的安装。


意大利诗芬尼POWER Block电源管理器的安装,能解决供电问题的同时还能优化系统音效。


安装线材是德国捷宝GP5日本古河单晶铜,线材在音响系统里担当着相当重要的角色,他是连接各个器材的桥梁,其犹如人体身上的血“管”,关乎到健康,是否顺畅极其重要。


德国捷宝1.5法拉电容的安装,汽车音响升级功放之后,为什么要加电容?加了之后有什么好处?增加了电容主要是为了瞬间补充电力,弥补电池供电不足的缺陷,让功放长期在满电的状态下工作,才能保证音响系统的最佳音质。


日本阿尔派A09无损播放器的安装,分体Hi-Res高音质音频媒体无损播放器!如果你想拥有好音质不想动原车主机,不想改变原车中控,一台阿尔派A09轻松搞定!不限车型分体式安装。

德国喜力士Dsp Pro的安装,在音响系统升级中,经常遇到由于OEM(原车音响)一体化的原因,增加音响设备及提升音质很受限制,DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器,它的端口能够输入所有模拟和数字信号源,并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。尽管尺寸非常小巧,但DSP配备了强大的数字信号处理器,可以简单直观的用电脑软件来操作和设置,从输入到输出的过程中,它能精确完美地调整和改善音频信号。


瑞士魔立方DSP6+的安装。


技师正在进行后备箱低音倒模。


美国捷力10TW1-4超低音的倒模安装。


安装完成~


超哥正在为车主的爱车进行私人订制,只有经过专业培训和经验丰富的改装师进行安装和调试,才能充分发挥音响器材的优势。再则好的音响系统没有好的调试,自然是无用的。声音的关键在调音师手里,任何知名品牌想要达到好的效果,关键都在于调试,这就好比食材在你手里,关键在于厨师如何制作一样,孚卡悦听专业调音大师张之超先生,用专业的调音技术,给你不一样的听觉盛宴。

 

后记:只用好听来形容现在的车内效果有些简单了,但是直白的来说,现在的音质就是好听!这套系统的发烧程度要99+,你在听过之后一定会晓得这六位数的价钱是没有白花的,但能让这样Hi-end的系统发挥到完美的改装店确实不多,还好我们做到了,那么现在我们换一个来形容现在的车内音质吧,什么词呢?没错,“精妙绝伦”!